Cargol de ruptura amb forma de bambú

Shank de bambú: com sembla i més

El disseny del segment de la tija del cargol, com el bambú, és pràctic. Els anells elevats actuen com a bloqueig de tracció contra el material d'acoblament i augmenten la resistència a la rotació inversa. Si el cap de trencament es trenca durant la instal·lació, el cos segmentat de la tija es bloqueja fermament al seu lloc i les crestes i les ranures alternes impedeixen que els usuaris no autoritzats subjectin o torcin el tac restant. La dissuasió física és especialment beneficiosa en els casos en què les eines manuals són fàcilment capaços de derrotar els hexagonals ofixacions ranurades.

 

Funcionament del mecanisme de ruptura de cisalla{0}}

Breakaway es basa en una ranura de coll mecanitzada amb precisió entre el capçal d'accionament i el cos roscat. L'eina d'accionament especial entra en contacte amb el cap mentre que el parell-limitador o la clau anglesa exerceixen una força de rotació durant la instal·lació. Quan el cargol s'assenta completament, el parell supera el llindar de ruptura i el cap es talla netament al llarg de la ranura del coll. El cos restant està al ras o lleugerament abovedat per sobre de la superfície, fermament fixat al seu lloc i resistent a l'eliminació.

Característiques clau de l'enginyeria

• Ranura de cisalla calibrada:Coll mecanitzat CNC- amb diàmetre de l'arrel regulat per a un parell de trencament precís, sovint amb una tolerància del ±5%.
• Hexo Star Drive Head:Un accionament hexagonal o TORX acciona el capçal durant la instal·lació. El cap del cargol es descarta després de tallar-se i es perd la funció d'accionament.
• Enduriment d'-una via:El cos roscatestà endurit de manera selectiva-per evitar que la lleva-surti o la rosca durant la instal·lació, mentre que la zona de la ranura de cisalla es deixa el nucli difícil de trencar de manera previsible.
• Fils de -bloqueig automàtic:Molts dissenys utilitzen una inserció de niló o un perfil de fil{0}}per interferència per evitar que la vibració s'afluixi.
• Pas de moletejat de bambú:L'espaiat i l'alçada de la vora de la tija es poden ajustar per aplicació per adaptar-se al gruix del panell i extreure's-.

Selecció del material del cargol de trencament

 

Els cargols de separació-de ruptura-de bambú requereixen una fractura previsible del coll, la duresa de la tija per resistir el tall o el serrat i la resistència a la corrosió ambiental. La selecció és la clau de la seguretat d'instal·lació i muntatge.
 

Acer al carboni de grau 10,9/12,9

S'utilitza generalment per a instal·lacions de seguretat ordinàries on hi ha una exposició ambiental menor. L'enduriment selectiu-endurisca la superfície de la tija prou com per fer impossible l'extracció de bricolatge, mentre que un fort rendiment de tracció agafa subestructures d'acer. Resistent a la corrosió, zincat oòxid negreper a ús interior o exterior cobert. S'utilitza per assegurar la infraestructura, equips comercials i armaris de trànsit.

Autèntic acer inoxidable A2/A4

Acer inoxidable 304 (A2) i 316 (A4).Els cargols de ruptura són resistents a la corrosió per a un ús a llarg termini en entorns exteriors, marítims i químicament hostils. Tot i que l'acer inoxidable austenític és més dúctil, el capçal en fred i el mecanitzat posterior poden provocar un enduriment del treball i una fractura de la ranura del coll sota una finestra de parell controlat. Graus d'acer inoxidable per a la neteja-de sanejament i control de corrosió, mobiliari públic costaner, infraestructura marítima, senyalització digital exterior i equips de processament d'aliments.

Valors de referència del parell de ruptura

La taula següent proporciona intervals de parell de ruptura indicatius per als cargols de ruptura de bambú d'acer al carboni estàndard. Els valors reals depenen de l'estat del fil, la presència del lubricant i la duresa del material. Les especificacions finals s'han de confirmar amb el fabricant per a cada configuració de disseny.

Altres elements de fixació-a prova d'inviolacions vs. cargols de trencament

Els nous enginyers de disseny tenen moltes possibilitats de fixació de seguretat. Els cargols de ruptura-de bambú són visualment dissuasius, mecànicament irreversibles i ajuden a prevenir l'extracció-de menys eina. Aquesta comparació compara els intercanvis-a les dues opcions principals.

Cargols d'embragatge{0}}únics

Els controladors amb ranura estàndard condueixen però no treuen els-cargols d'embragatge unidireccionals. Un tècnic especialitzat pot crear una ranura nova i recuperar-la amb un trepant-de mà esquerra o Dremel. Els caps dels cargols de ruptura de bambú es tallen, sense deixar cap funció d'accionament per enganxar cap eina. La tija de bambú-moltejada evita encara més que les alicates i el mors de bloqueig s'enganxin.

Substituïu Torx de seguretat/Fixeu-en-hexadecimal

Un passador o una ranura elevada a la cavitat de la unitat bloqueja els bits estàndard en els dissenys de pin-en-hexagonal i Torx de seguretat. Les eines d'eradicació dedicades funcionen contra la manipulació casual. Els caps de cargol trencables s'eliminen físicament després de la instal·lació. Cap selecció de bits pot implicar un perfil de disc suprimit. L'opció ideal per a instal·lacions d'alta-seguretat que no poden prohibir les eines d'extracció.

Etiquetes populars: Cargol desmuntable amb forma de bambú, fabricants, proveïdors, fàbrica de cargols amb forma de bambú de la Xina